د ګمرکونو عمومي اداره: په دوامداره توګه د پولې پورې غاړې سوداګرۍ اسانتیا کچه ښه کول او د پولې هاخوا د ای کامرس لوژستیک چینل پراخه کول

په دې وروستیو کې، د ګمرکونو د عمومي ادارې ویب پاڼې د بهرنیو چارو وزارت د صادراتو د دفتر د مرستیال متن خپور کړ چې د خبریالانو پوښتنو ته ځواب ووایی. ډیری یې د لوژستیک پورې اړه لري ، لکه د وارداتو او صادراتو توکو پاکولو عمومي موثریت ښه کول ، د بندر پاکولو معلوماتو او استخباراتو کچې ته وده ورکول ، او د پولې هاخوا د اسانه پولې ای کامرس لوژستیک چینل پراخول. جزیات یې په لاندې ډول دي:

انځور

خبريال: په تېرو څو کلونو کې د چين د بندرونو سوداګرۍ چاپيريال په پرله پسې توګه ښه شوی دی. د ګمرکونو عمومي ادارې په دوامداره توګه د ګمرکي تصفیې د اسانتیاوو د لوړولو، د ګمرکي تصفیې د موثریت د ښه کولو، د وارداتو او صادراتو د موافقت لګښت کمولو او د بهرنۍ سوداګرۍ او بهرنۍ پانګونې د ثبات د ودې لپاره هر ډول هڅې ترسره کړي دي؟

دانګ ينګ جيی: په بندرونو کې د سوداګرۍ د چاپيريال د ښه کولو د مخکښې څانګې په توګه، د ګمرکونو عمومي ادارې د اړوندو دولتي څانګو او سيمه ييزو حکومتونو سره په ګډه د ګوند د مرکزي کميټې او دولتي شورا پرېکړې او پلانونه په پرله پسې توګه پلي کړي دي. کار، يو لړ تګلارې او تدبيرونه معرفي کړل، يو لړ سخت تدبيرونه يې غوره کړل، څارنې يې پياوړې کړې، خدمتونه يې ښه کړل او په پرله پسې توګه يې د پولې په اوږدو کې د سوداګرۍ د اسانتياو کچه لوړه کړه، د لوړ کيفيت او د لوړ کيفيت د ودې په برخه کې يې د پام وړ مرسته کړې ده. - د بهرنۍ سوداګرۍ په کچه پرانیستل. دا په عمده توګه منعکس کیږي:

لومړی، د وارداتو او صادراتو نظارت اسناد نور هم ساده کړئ. په 2020 کې ، د ګمرکونو عمومي اداره به د اړوندو څانګو سره یوځای د وارداتو او صادراتو نظارت سندونه نور هم تنظیم او تحلیل کړي. د "د هغو سندونو فسخه کول چې کیدای شي لغوه شي، او هغه سندونه لغوه کړي چې د تصدیق لپاره له بندر څخه وتلی شي" د اصولو سره سم، د ګمرکونو عمومي اداره به د نظارت سندونو ساده کولو ته وده ورکړي، او د دوه ډوله ادغام احساس وکړي. د وارداتو او صادراتو د څارنې سندونه او د 2021 کال د جنورۍ له لومړۍ نیټې څخه د یو ډول څارنې سند لغوه کول. اوس مهال، د تنظیمي سندونو شمیر چې د وارداتو او صادراتو لینکونو کې تایید ته اړتیا لري په 2017 کې له 86 څخه 41 ته راټیټ شوي، a 52.3٪ کمښت. د دې 41 ډوله نظارت سندونو څخه ، پرته له 3 ډولونو څخه چې د ځانګړي شرایطو له امله انټرنیټ سره ونښلول شي ، نور ټول 38 ډوله سندونه آنلاین پلي شوي او اداره شوي. د دوی په منځ کې، د نړیوالې سوداګرۍ د "واحد کړکۍ" له لارې 23 ډوله سندونه منل شوي دي. د څارنې ټول سندونه په اوتومات ډول د ګمرکونو د تصفیې په پروسه کې پرتله شوي او چک شوي، او تصدۍ اړتیا نلري چې ګمرک ته د کاغذ نظارت سندونه وسپاري.

دوهم، د وارداتو او صادراتو ټولیز تصفیه وخت نور هم کم کړئ. د دولتي بندرونو دفتر باید د سیمه ایزو بندرونو لارښود پیاوړی کړي، په منظمه توګه د ټولو ولایتونو (خپلواکه سیمې او ښاروالۍ) د پاکولو عمومي وخت وڅاري او راپور ورکړي، او د کلیدي بندرونو همغږي پیاوړې کړي ترڅو په وارداتو او صادراتو کې د وبا اغیزې کمې کړي. د تصدیو د ګمرکي تصفیه کولو خپلواک انتخاب ته د درناوي په اساس، ملي ګمرکونه په دوامداره توګه د غلطیو زغملو میکانیزم ته وده ورکوي، تصدۍ هڅوي چې "لومړنۍ اعلامیه" غوره کړي، د وارداتو لپاره د "دوه مرحله اعالمیه" پیلوټ پراخوي، او وخت کموي. د اعالمیې چمتو کولو، ترانزیت پروسس کولو او ګمرکي تصفیه کولو لپاره. په وړ بندرونو کې، دا اړینه ده چې په فعاله توګه د وارداتي توکو "د کښتۍ لوري مستقیم تحویل" او د صادراتي توکو "د رسیدلو مستقیم بار کولو" ته وده ورکړي، ترڅو د ګمرکي تصفیې د وخت په اړه د تصدیو تمه زیاته کړي او تصدیو ته په مناسب ډول تنظیم کولو کې اسانتیاوې برابرې کړي. ترانسپورت، تولید او عملیاتي فعالیتونه. د وارد شوي آټو پرزو لپاره چې د CCC تصدیق څخه معاف دي، اعالمیه باید د تایید څخه مخکې ترسره شي، او د دریمې ډلې تفتیش پایلو منلو ته به دوام ورکړل شي. د پورتنیو اقداماتو له لارې په بندر کې د ګمرکي تصفیې وخت د پام وړ کم شوی دی. د شمیرو له مخې، د 2021 په مارچ کې، د وارداتو د تصفیې ټولیز وخت 37.12 ساعته وو، او د صادراتو د تصفیې ټولیز وخت 1.67 ساعته وو. د 2017 په پرتله، د وارداتو او صادراتو د تصفیې ټولیز وخت له 50٪ څخه ډیر کم شوی.

دریم، د وارداتو او صادراتو تعمیل لګښت نور هم کم کړئ. تېر کال پر تصديو باندې د وبا د اغېزو د کمولو او له تصديو سره د ستونزو په هواري کې د مرستې لپاره، د دولتي شورا اجرائيوي غونډې په پرله پسې توګه د مالياتو د کمولو او د فيس د کمولو موضوع څېړلې وه. د مارچ له لومړۍ نیټې راهیسې، د وارداتو او صادراتو توکو لپاره د بندر جوړولو فیس معاف شوی، او د بندر خدماتو فیس او د بندر تاسیساتو امنیت فیس لپاره د چارج کولو معیارونه په ترتیب سره 20٪ کم شوي. د تصدیو د ګټې لپاره د پالیسي اقداماتو ، لکه د مرحلې کمول او د پورټ لګښتونو کمول ، ریښتینې پایلې ترلاسه کړې. د دولت اړونده څانګې د اداري فیس مدیریت سیسټم په کلکه پلي کوي ، د وارداتو او صادراتو لینکونو د عملیاتو او خدماتو فیس پاک او معیاري کوي ، او د وارداتو او صادراتو لینکونو د موافقت لګښتونو کمولو لپاره په ګډه کار کوي. د ملي پراختیا او اصلاحاتو کمیسیون او نورو اوو څانګو په ګډه په سمندري بندرونو کې د چارجونو پاکولو او معیاري کولو لپاره د عمل پلان صادر او پلي کړ او د پالیسۍ اقدامات یې وړاندې کړل لکه د بندرونو لګښتونو پالیسي وده او ښه کول ، د څارنې او تفتیش سیسټم رامینځته کول. په سمندري بندرونو کې لګښتونه، او د بار وړلو شرکتونو د چارج کولو چلند معیاري کول او لارښود کول. د 2018 راهیسې، په ټول هیواد کې ټولو بندرونو د چارجونو لیست خپور کړی، د چارج کولو معیارونه یې اعلان کړي او د نښه شوي نرخ احساس کړی. د ټول هیواد په بندرونو کې د لګښتونو لیست خلکو ته عام شوی دی. د دولتي بندر دفتر د "واحد کړکۍ" ملي بندر لګښتونو او خدماتو معلوماتو خوشې کولو سیسټم رامینځته کړی ترڅو د بندرونو آنلاین افشا کولو او آنلاین پوښتنو خدماتو ته وده ورکړي ، د بار وړلو اجنټ ، ټال او ملي بندرونو ته نور لګښتونه. په شرطي بندرونو کې د "یو بند لمر قیمت" چارج کولو حالت پلي کولو ته وده ورکولو لپاره ، او د پورټ چارجونو شفافیت او پرتله کولو ته وده ورکول.

څلورم، د بندرونو د تصفیې د معلوماتو او فکري کولو کچه نوره هم ښه کړي. له یوې خوا، د "واحد کړکۍ" فعالیت په کلکه پراخ کړئ. پروسږکال، په وارداتو او صادراتو باندې د وبا د وضعیت د اغیزو په پام کې نیولو سره، "واحد کړکۍ" په وخت سره د ناروغۍ د مخنیوي موادو لپاره د اعالمیې او ګمرکي تصفیې خدمت پیل کړ، د انلاین پروسس کولو ټولې پروسې ګټو ته یې بشپړ رول ورکړ، احساس یې وکړ. د تشبثاتو لپاره "صفر تماس"، د توکو د ګمرکي تصفیې لپاره "صفر ځنډ"، د سیسټم عملیات لپاره "صفر ناکامي"، او له تصدیو سره مرسته وکړه چې کار او تولید بیا پیل کړي. د "بهرنۍ سوداګرۍ + مالیې" موډ نوښت کړئ، آنلاین نړیوال تصفیه پیل کړئ، د پور تمویل، د تعرفې تضمین بیمه، د صادراتو کریډیټ بیمه او نور مالي خدمتونه، په مؤثره توګه د وړو، منځنیو او کوچنیو تصدیو د تمویل ستونزې او د لوړ مالي لګښت ستونزه حل کړئ، او د ریښتیني اقتصاد د پراختیا ملاتړ. اوس مهال، "واحد کړکۍ" د 25 څانګو په ټولیز سیسټم کې د ډاک کولو او معلوماتو شریکولو لاسته راوړنې لري، د چین ټولو بندرونو او مختلفو سیمو ته خدمت کوي، په ټولیز ډول 4.22 ملیون ثبت شوي کاروونکي، د 18 بنسټیزو خدماتو دندې، 729 خدمت توکي لري. هره ورځ 12 ملیون اعلان شوي سوداګرۍ ، په اصل کې د تصدیو د "یو بند" سوداګرۍ پروسس کولو اړتیاوې پوره کوي ، او د ټول شموله خدماتو درجې په دوامداره توګه ښه شوې. له بلې خوا، موږ باید په کلکه توګه د کاغذ پرته او بریښنایی ګمرکي تصفیې ته وده ورکړو. د شانګهای، تيان جين او نورو مهمو ساحلي بندرونو د لوژستيک د هراړخيز خدمت پلاتفورم جوړول پياوړي کړي، د کانتينرونو د وسايلو د ليږدونې ليست، د بسته بندۍ ليست او د ليږدونې د بريښنايي اسنادو پلي کولو ته يې دوام ورکړی او د نړيوالو لخوا د صادراتو د صادراتي بيلونو د بريښنايي صادرولو بهير ته يې دوام ورکړی دی. د بار وړلو شرکتونه. موږ به د ترمینل اتومات کولو غوښتنلیک زیات کړو، بې پیلوټه کانټینر ټرکونه او هوښیار ټلینګ، د "سمارټ پورټ" بدلون ته وده ورکړو، د لوژستیک ډیټا څو اړخیزه شریکولو احساس وکړو، او د بندر دننه او بهر د توکو موثریت خورا ښه کړو. کلیدي ساحلي بندرونه په فعاله توګه په بندرونو کې د "ګمرکونو تصفیه + لوژستیک" مدغم خدماتو اړیکې ته وده ورکوي ، د بندر واحدونو لخوا اعلان شوي د بندر عملیاتو لپاره د وخت محدودیت سیسټم پلي کوي ، او په "واحد کړکۍ" تکیه کوي ترڅو بندرونو او بندرونو ته د تفتیش خبرتیا معلومات فشار ورکړي. د عملیاتو سټیشنونه، ترڅو د تصدۍ ګمرکي تصفیې تمه زیاته کړي. د "سمارټ ګمرکونو" جوړولو ته وده ورکړئ، په ټول هیواد کې په بندرونو کې د h986، CT او نورو ماشینونو تفتیش تجهیزاتو نصبولو او کارولو ته په کلکه وده ورکړئ، د هوښیار نقشې ازموینې د غوښتنلیک ساحه پراخه کړئ، د غیر برید کونکي تفتیش تناسب زیات کړئ، او نور د تفتیش موثریت ښه کول.

پنځم، موږ بايد د وبا د مخنيوي او کنټرول په برخه کې نور هم همغږي وکړو او د بهرنۍ سوداګرۍ ثابت پرمختګ ته وده ورکړو. د تېر کال د وبا له خپرېدو راهيسې، د ګمرکونو عمومي ادارې او اړوندو څانګو په ګډه د دغې ناروغۍ د مخنيوي او کنټرول د ترويج او د اقتصادي او ټولنيز پرمختګ د ترويج لپاره کار کړی دی. د سیمه ایزو بندرونو لپاره لارښود او همغږي پیاوړې کول، په بندرونو کې د عامې روغتیا د لویو بیړنیو پیښو لپاره په چټکۍ سره د بیړني غبرګون میکانیزم پیل کول، او د ننوتلو څخه د وتلو پرسونل کنټرول او قرنطین پیاوړی کول؛ دقیق مخنیوي او کنټرول ته غاړه کیږدئ ، د هوا ، اوبو او ځمکني بندرونو مختلف ځانګړتیاو سره سم د مختلف مخنیوي او کنټرول اقدامات پلي کړئ ، په متحرک ډول د بندر ناروغۍ غبرګون ستراتیژۍ تنظیم کړئ ، او د "مسافرو تمځای" اصولو سره سم د سرحدي بندر معاینې پاس په وخت وتړئ. او د کارګو پاس". د ملي بندرونو عملیاتي نندارې او تحلیل سیسټم څیړنه او پراختیا، د ملي بندرونو د عملیاتي وضعیت څارنه، په ځانګړې توګه د سرحدي بندرونو، د بندرونو څخه د بهرنۍ ناروغۍ د وارداتو د مخنیوي او کنټرول په برخه کې د پام وړ دنده ترسره کول، او د بهرنیو وارداتو مخنیوي دفاعي لیکې جوړول. .

خبريال: د وبا له اغېزې وروسته د تېر کال په دوهمه نيمايي کې د چين بهرنۍ سوداګرۍ په چټکۍ سره ښه شوی دی. د پولې هاخوا د ای کامرس ځانګړتیاو او د چین د اروپایی اتحادیې د اورګاډو د ودې وده سره یوځای ، د ګمرکونو عمومي اداره (د دولتي بندر دفتر) څنګه کولی شي د بندر سوداګرۍ چاپیریال غوره کړي؟ د بهرنۍ سوداګرۍ د ودې اوسني رجحان ته په پام سره، د بندر سوداګریز چاپیریال د ښه کولو نیمګړتیاوې څه دي او په راتلونکي ګام کې یې څنګه وده کولی شو؟ څنګه کولای شو په چین کې د بهرنیو تصدیو د سوداګرۍ او پانګونې لپاره یو مناسب پلیټ فارم جوړ کړو؟ د شریکولو مثالونه څه دي؟

دنګ ينګ جي: په عمومي توګه د تېر کال له دوهمې نيمايي راهيسې د چين د بهرنۍ سوداګرۍ فعاليت د سمسورتيا او چټک پرمختګ تمايل ساتلی دی. د ناول کورونویرس سینه بغل لاهم په نړیواله کچه خپریږي ، او د نړۍ اقتصادي وضعیت لاهم پیچلی او سخت دی. د بهرنۍ سوداګرۍ پراختیا د ډیری بې ثباته فکتورونو سره مخ ده. خو د چين ګمرکونو په پرله پسې توګه د تنظيمي سيسټم نوښت او اصلاح کړی او د پولې هاخوا د بريښنا برابرونکو او مرکزي اروپا د منظم پرمختګ د ملاتړ لپاره يې يو لړ هدفمند تدبيرونه نيولي دي. د مثال په توګه، ګمرکونو د پولې هاخوا د ای کامرس صادراتو د اجناسو د بیرته راستنیدو د څارنې تدبیرونو پراخه وده پیل کړې، د پولې هاخوا ای کامرس تصدۍ څخه تر تصدۍ (B2B) صادراتو ازمایښتي نوښتونه ترسره کړي، د پولې هاخوا د ای کامرس لوژستیک پراخ شوی چینلونو، د پولې هاخوا د ای کامرس سوداګرۍ لوړ اجناسو لکه "ډبل 11"، او د پولې هاخوا د ای کامرس احصایې او نورو اقداماتو ښه کولو لپاره د منظم ګمرکي تصفیې ډاډ ترلاسه کولو لپاره هره هڅه کړې. د ګمرکونو عمومي ادارې د چين د اروپايي ټولنې د اورګاډو د پرمختيا د ملاتړ لپاره لس تدبيرونه صادر کړي چې له مخې به يې د چين د اروپايي ټولنې د اورګاډيو د يو ځای کېدو اجازه ورکړل شي، د ګمرکي اعلاميو شمېر په اغېزمن ډول کم شي او د چين د اروپايي ټولنې د اورګاډي د جوړولو ملاتړ وکړي. د مرکز سټیشنونه، او د چین د اروپايي اتحادیې د څو ماډل ټرانسپورټ سوداګرۍ پراختیا ته وده ورکول.

په دې وروستيو کلونو کې د چين د بندرونو سوداګريز چاپيريال په پرله پسې توګه ښه شوی او د پام وړ پايلې تر لاسه شوي دي. په هرصورت، لاهم د نړیوالې پرمختللې ټیکنالوژۍ په وړاندې د بنچمارک کولو په برخه کې ځینې ستونزې او ستونزې شتون لري. د بېلګې په توګه، له تېر کال راهیسې وارداتي او صادراتي تصدۍ په ډاګه کړې چې د نړیوالو لارو د ترانسپورت ظرفیت کم دی او د "یو کانټینر موندل سخت دي" او نورې ستونزې باید د ټولیز پلان جوړونې او همغږۍ له لارې حل شي. د تصدیو د متنوع غوښتنو په پام کې نیولو سره، لاهم د بندرونو د همکارۍ حکومتولۍ کې "لنډ بورډونه" شتون لري، د ګمرکونو او تصدیو ترمنځ ژوره همکاري، او د کراس ډیپارټمنټ ډیټا شریکول، کوم چې باید بشپړ شي.

د نړیوالو پرمختللو معیارونو سره د ښه سمون لپاره، د بازار د لوبغاړو اندیښنو ته پاملرنه، او د بهرنۍ سوداګرۍ د لوړ کیفیت پراختیا ته وده ورکول، د روان کال په پیل کې، د ګمرکونو عمومي ادارې د څلورو میاشتو لپاره یو ځانګړی اقدام تنظیم او پیل کړ. په 2021 کې د ټول هیواد په اتو ښارونو (بندرونو) کې د پولې پورې غاړې سوداګرۍ اسانتیا ته وده ورکول د بازار نظارت ریاست او نورو څانګو په ګډه د "بندیدو نقطو" ، "د درد ټکو" او "مشکل نقطو" ستونزو حل کولو لپاره 18 پالیسۍ او اقدامات پیل کړل. "د اوسني بازار لوبغاړو لخوا د پروسې د اصلاح کولو، د لګښت کمولو، د وخت فشار کولو او د موثریت ښه کولو په برخه کې اندیښنه. اوس مهال، ټولې چارې په سمه توګه پرمخ ځي او تمه شوي پایلې یې ترلاسه کړې دي.

د بېلګې په توګه، د سمندري لوژستیک د ځانګړتیاوو له امله، په بندر کې د ګمرکي تصفیې او د بندر عملیاتي طرزالعملونو څخه د مالونو لیږد نسبتا اوږد وخت نیسي. د لوړ وخت اړتیاو سره د توکو کیفیت لکه وارداتي میوې په بندر کې د توقیف له امله خرابیږي او ځینې عاجل اړتیا لرونکي صادراتي توکي اکثرا په بندر کې د ډیری وارداتي او صادراتو توکو له امله نشي کولی د بار وړلو توان ولري. د عملیاتو تنظیم کولو ځنډ او نور عوامل ، د بکینګ لګښت له لاسه ورکولو او د تړون سرغړونې خطر سره مخ. په سمندري بندرونو کې د ګمرکي تصفیې د موثریت د ښه کولو لپاره، موږ په کلکه د وارداتي توکو "د کښتۍ لوري مستقیم تحویل" او په وړ بندرونو کې د صادراتي توکو "د مستقیم بار وړلو" ازمایښت پلي کولو ته وده ورکوو، ترڅو نور اختیاري ګمرکي تصفیه چمتو کړو. د تصدیو لپاره طریقې. د بندر ترمینلونو، د کارګو مالکینو، د بار وړلو اجنټانو، بار وړلو، ترانسپورت تصدۍ او نورو واحدونو د همغږۍ له لارې، په ډیری لارو کې د عملیاتو بهیر ښه کول، د رسیدلو په وخت کې د توکو خوشې کول، په اغیزمنه توګه د ګمرکي تصفیه کولو موثریت ښه کول، وخت کمول او د بار وړلو او بارولو لګښت، ذخیره کول، په ترمینل کې انتظار کول، د تصدیو لوژیستیکي لګښت کمول، او د ټرمینل د ذخیره کولو ظرفیت خوشې کول. اوس مهال، "مستقیم بار" او "مستقیم تحویل" سوداګرۍ په لوی ساحلي بندرونو کې په پراخه کچه ترسره کیږي، کوم چې تصدیو ته ریښتینې ګټې راوړي. د تیانجین بندر د مثال په توګه په پام کې نیولو سره، د "د کښتۍ غاړې مستقیم پورته کولو" طریقې په خپلولو سره، د وارد شوي توکو له رارسیدو څخه د بارولو او بار وړلو انتظار کولو وخت له اصلي 2-3 ورځو څخه تر 3 ساعتونو پورې کم شوی.

سرچینه: د ګمرکونو عمومي اداره